Nieuwe spoorweg
Van Luchtnieuws.nl
Inhoud |
[bewerken] Inleiding
De Wet geluidhinder is van toepassing bij de aanleg van een nieuwe spoorweg. Als een nieuwe spoorweg aangelegd wordt langs bestaande woningen is een akoestisch onderzoek noodzakelijk.
[bewerken] Reikwijdte van de geluidwetgeving
De reikwijdte van de wet is beperkt tot zogenoemde geluidzones rondom de geluidbron. Binnen de geluidzone geldt de geluidwetgeving en daarbuiten niet. De geluidnormen gelden bovendien alleen voor geluidgevoelige bestemmingen zoals woningen en scholen maar niet voor andere bestemmingen zoals kantoren.
[bewerken] Akoestisch onderzoek
De geluidbelasting moet worden bepaald met een berekening volgens het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder. Volgens dit voorschrift moet het onderzoek gericht zijn op het toekomstig maatgevend jaar. Veelal is dit de situatie over tien jaar tenzij zich bijzondere omstandigheden voordoen.
[bewerken] Toelaatbare geluidbelasting
Toelaatbaar is een geluidbelasting, die kleiner of gelijk is aan de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting. Daarboven is onder bepaalde voorwaarden ontheffing mogelijk in een bandbreedte tot de maximaal te ontheffen waarde.
Bij de aanleg van een nieuwe spoorweg wordt onderscheid gemaakt in een spoorweg (Tracéwet) en een spoorweg (geen Tracéwet).
[bewerken] Normen bij nieuwe spoorweg: geen Tracéwet
Onderstaande tabel geldt voor een nieuwe spoorweg (geen Tracéwet) bij een bestaande woning. In dit geval wordt via artikel 107 van de Wet geluidhinder verwezen naar de normstelling in het Besluit geluidhinder.
| Bestemming | Ten hoogst toelaatbare geluidbelasting | Maximaal te ontheffen waarde |
|---|---|---|
| Woning | 55 dB (Bgh art. 4.9, lid 1) | 68 dB (Bgh art. 4.10) |
| Andere geluidgevoelige bestemming | 53 dB (Bgh art. 4.9, lid 2) | 68 dB (Bgh art. 4.11) |
| Geluidgevoelige terreinen | 55 dB (Bgh art. 4.9, lid 3) | 63 dB (Bgh art. 4.12) |
[bewerken] Normen bij nieuwe spoorweg: wel Tracéwet
Onderstaande tabel geldt voor een nieuwe weg (Tracéwet) bij een bestaande woning. De normen zijn vastgelegd in de Wet geluidhinder.
| Bestemming | Ten hoogst toelaatbare geluidbelasting | Maximaal te ontheffen waarde |
|---|---|---|
| Woning | 55 dB (Wgh art. 106d, lid 1) | 68 dB (Wgh art. 106d, lid 2) |
| Andere geluidgevoelige bestemming | 53 dB (Wgh art. 106d, lid 6) | 68 dB (Wgh art. 106d, lid 2 en 6) |
| Geluidgevoelige terreinen | 55 dB (Wgh art. 106d, lid 1) | 63/66 dB1 (Wgh art. 106d, lid 2 en 6) |
1 Indien het woonwagenstandplaatsen betreft 63 dB en in de overige gevallen 66 dB.
Er zijn ook normen voor de aanleg van wegen binnen het tracé van de aan te leggen spoorweg. Deze normen staan beschreven in Nieuwe verkeersweg binnen tracé nieuwe spoorweg.
[bewerken] Aanvragen ontheffing
Indien voor de aanleg van een nieuwe spoorweg een hogere waarde nodig is dan moet die altijd bij het bevoegde gezag worden aangevraagd.
[bewerken] Maximaal geluidniveau binnen
Wanneer een ontheffing boven de 55 dB wordt verleend, gelden aanvullende eisen voor de maximale geluidbelasting binnen woningen of andere geluidgevoelige gebouwen, ook wel binnenwaarde genoemd. Zie de betreffende pagina voor meer informatie.
