Reken- en meetvoorschrift geluidhinder, Railverkeer
Van Luchtnieuws.nl
Inhoud |
[bewerken] Inleiding
Voor het doorgaand railverkeer moeten de geluidberekeningen worden uitgevoerd volgens het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006 (RMG), bijlage IV.
Deze bijlage is hier te vinden: http://www.geluidnieuws.nl/2009/sep2009/reken_en_meetvoorschrift_bijlageivversieaug09.pdf
[bewerken] Gegevens voor berekening
Voor de berekening van geluidemissies zijn de volgende gegevens nodig:
intensiteiten per akoestische categorie, stopfracties (verdeling tussen stoptreinen
en intercity’s), snelheidsprofielen van stoppende en doorgaande treinen en akoestische bovenbouwcode.
Bij de geluidberekeningen moet voor de realisatiegegevens worden uitgegaan van het
emissieregister geluid. Dit emissieregister staat ook bekend als het Akoestisch Spoorboekje (Aswin).
Figuur Akoestische treincategorieën 1 t/m 9 in het Reken- en Meetvoorschrift (7 metro en sneltram, 10 Light Rail en 11 stille goederen zijn niet in de figuur opgenomen)
[bewerken] Validatie geluidemissie van treincategorieën in rekenmethode
In het project “Geluidregistraties vanuit vaste meetposten” dat is uitgevoerd in het kader van het Innovatieprogramma Geluid is de geluidemissie van treinen gemeten en vergeleken met de emissie volgens het RMG2006. Zie hiervoor ook geluidmeetpost spoor.
[bewerken] Wijziging Reken- en Meetvoorschrift 24 augustus 2009
In de staatscourant van 24 augustus 2009 is onder nummer 12561 een wijziging van het Reken- en Meetvoorschrift gepubliceerd. De publicatie is hier te vinden: Publicatie Staatscourant.
De wijzigingen zijn:
